BN15

BN15 je dvounápravová motorová lokomotiva s mechanickým přenosem výkonu určená pro povrchový provoz. Své uplatnění našla v cihelnách, lomech, na pilách a podobně. Výroba byla zahájena v roce 1950 v podniku Stavostroj ve Vysočanech. V roce 1953 byla výroba ukončena. Celkem bylo vyrobeno asi 120 lokomotiv. Typ BN15 konstrukčně vychází z lokomotivy MD1 od výrobce Orenstein & Koppel. Je však použit motor Škoda z domácí produkce. Lokomotiva dostala tovární označení MD1Š.

Lokomotiva BN15 je osazena motorem Škoda 1 S 110 o výkonu 15 koňských sil. Ten je spojen s mechanickou dvourychlostní převodovkou. Převodovka pohání pomocí dvou válečkových řetězů zadní nápravu a ta je jedním řetězem spojena s přední nápravou.